北京极点劲风气候首笔政策性农业稳妥完结理赔
4月12日，北京劲风进入最强时段，坐落丰台区的北京鑫湖伟业商贸有限公司园艺分公司因极点劲风受损，其投保的2亩西红柿、蓝莓大棚棚膜被劲风损坏。灾祸发生后，北京市农业乡村局敏捷安排人保公司查勘人员赶赴现场，打开详尽查勘，全面了解受损状况。
经查勘，该大棚因劲风致使棚膜受损。依照市农业乡村局“快查勘、快定损、快理赔”的作业要求，稳妥公司当即进行风灾丢失核定，定损金额2000元，一起线上理算、核损、核赔各环节严密联接，于1小时内完结赔款付出。本次极点劲风气候首笔政策性农业稳妥赔付顺利完结。
据了解，为加强极点气候应对，助力农业生产防灾减损，市农业乡村局牵头安排政策性农业稳妥等6家稳妥机构全面发动应急呼应机制。提早展开灾情预警，催促各稳妥公司经过短信、电话等方法，向投保农户发送预警信息近3万条；施行24小时值勤制，保证农户出险后可以及时联系到稳妥公司，第一时间展开稳妥理赔服务；加强应急值守力气，各稳妥公司集结近300名查勘人员，160辆车全天待命，依照“快查勘、快定损、快理赔”准则，保证接到报案后24小时内进行现场查勘、及时赔付。
文/北京青年报记者 王斌
修改/李涛
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DFS亚龙湾休假酒店占地128,000平方米，将展现逾越1,000个奢华品牌，包含来自LVMH集团的标志性品牌，估量到2030年，该项目每年将招引逾越1600万游客，并为亚龙湾发明可观的经济时机。
DFS为LVMH旗下旅行零售商，2023年上半年，LVMH集团营收为422亿欧元，同比添加15%，一个重要因素是世界旅行业的复苏，让DFS在本年上半年康复盈余，但收入依然低于2019年水平。
虽然环境不达观，“消费降级”的呼声不绝于耳，但DFS此举无疑是看好我国高端消费和海南免税商场。DFS董事长兼首席执行官Benjamin Vuchot表明：“跟着海南在未来五年成为全球最大的奢华品零售商场之一，DFS亚龙将成为DFS全球产品组合的重要弥补。”
DFS亚龙落地三亚之后，除了能提振LVMH成绩，也会给“地头蛇”我国中免带来实打实的压力。现在，中免在海南免税商场的比例挨近80%，是肯定的龙头，一个可预见的事实是，DFS会分走中免的部分客流，更为重要的是，背靠LVMH的DFS，有更多的高端品牌资源。
疫情三年，我国中免市占率从疫情前缺乏10%提高到23%，一跃成为全球免税龙头，现在，人们能够走出海南岛，飞向首尔、迪拜、新加坡，中免的成绩也很难再回到2020年。
Costa咖啡视印度为优先商场，咖啡巨子们目光转向印度
依据world coffee portal报导，Costa咖啡首席执行官Philippe Schaillee表明，方案每年在印度开设40-50家新店，印度是其全球十大“优先商场”之一。
Costa咖啡是一家来自英国的咖啡连锁店，在英国本乡市占率上，Costa咖啡是逾越星巴克的第一大品牌，对我国顾客来说，它还有别的一个姓名，“咖世家”。Costa咖啡别离于2005年、2006年进入印度和我国两大商场，现在在印度有57家门店，我国有逾越400家门店。
此次Costa咖啡宣告的印度开店方案，不难看出其对印度商场的注重。“跟着可支配收入的添加、人均消费的添加以及两位数的品类添加势头，印度有望在未来十年跻身前 10 或 15 个咖啡消费商场之列”，Philippe Schaillee表明。
印度蓬勃发展的茶和咖啡商场，是招引巨子们的中心。依据Euromonitor估量，印度特征茶和咖啡咖啡馆商场规划3亿美元，年添加率达12%，规划虽小但添加敏捷。
在更早之前，来自加拿大的Tim Hortons和巨子星巴克纷繁都将目光投向印度商场。2022年，Tim Hortons宣告未来十年要在印度开设300家店；本年5月，星巴克则调整印度战略，用更小、更廉价的饮料来招引印度的“小镇青年”。
印度和我国有非常多相似之处：都是人口超十亿的制造业大国，都有喝茶的文化传统，以及日益壮大的中产阶级。但就咖啡商场来看，我国仍是更巨大的那一个，Costa前后脚进入我国和印度商场，现在我国门店数量是印度的八倍。
关于巨子们来说，押注印度商场不会比押注我国商场轻松，由于都得面临微弱的本乡实力。就像星巴克在我国商场得面临手握一万家门店的瑞幸，在印度，星巴克花了11年开了343家门店，而本乡实力Third Wave、Blue Tokai仅用三年就新开了150家门店。
百事可乐成绩超预期，减肥药短期内难对其产生影响
10月10日，百事可乐发布了2023年第三季度财政成绩，财报显现，三季度百事可乐营收234.5亿元，同比添加6.7%；归属于公司净利润为30.92亿美元，同比添加14.4%。
值得一提的是，百事可乐旗下运动饮料佳得乐完成了两位数添加，而这首要得益于佳得乐吃到了新锐品牌的盈利。
2022年，一款名为“Prime”的运动饮料横空出世，创始人是两位在拳击范畴的闻名YouTuber，能够说这款饮料一出世便是带着光环，一度被炒到每瓶20磅，Prime也带火了运动饮料赛道，其间一部分比例被财大气粗的佳得乐吃掉了。
而百事可乐现在最大的压力或许并不来自饮料赛道。曩昔一个月，诺和诺德、礼来出产的司美格鲁肽和瑞他鲁肽风行全球，连马斯克也亲身下场为其带货，在全球刮起了一阵减肥药风，但这对食物饮料企业来说不是一个好音讯，由于这种药物会按捺人们的热量的摄入。
依据摩根士丹利猜测，司美格鲁肽等药物将形成食物、餐饮等需求疲软，导致每年数十亿美元的亏本。沃尔玛美国首席执行官John Furner也表明，“咱们承认，比较整体人群，那些正在服药的顾客的确购物稍微削减，购物数量稍微削减，热量耗费也稍稍削减”。随即可口可乐和百事可乐股价接连跌落。
Wedbush分析师Gerald Pascarelli则对百事可乐持达观态度：“很大一部分非糖尿病人群将长时间每月为这种药物付出逾越 1,000 美元的主意似乎是不合理的。”现在，对食物饮料巨子忧虑还太早，究竟他们依然非常挣钱。
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LVMH成绩低预期，有钱人消费降温
LVMH财报被视作有钱人消费的晴雨表，刚出炉的财报或显现有钱人消费在降温。据时髦商业快讯，在到9月30日的三个月内，全球最大奢华品集团LVMH出售额同比仅添加1%至199.6亿欧元，有机收入添加9%，远不及分析师预期的210亿欧元，前九个月同比添加10%至622亿欧元，有机出售额添加14%，较上半年的体现显着放缓。
全球旅行业复苏，万豪集团加快扩张
跟着全球旅行业的复苏，万豪也开端加快扩张。近来，万豪集团发布三年方案，将在未来三年内新增23万至27万间客房，使其全球酒店客房总数在2025年末扩展到近180万间客房。这意味着净客房数量在未来三年的复合年添加率为5.0%至5.5%。万豪集团曾揭露表明“2020年是万豪集团建立93年以来最困难的一年”，那一年，万豪净增房间数42123间。
肯德基咖啡卷向新业态
脱节肯德基的KCOFFEE，在业态上卷出新把戏。依据零售圈音讯，广州首家KCOFFEE报刊亭，在环市东路正式投入运营。该报刊亭是广东肯德基与广州报刊亭有限公司的协作项目。
曩昔，KCOFFEE依托于KFC餐厅快速扩张，仅2021年，这家连锁餐厅就卖出了1.7亿杯咖啡。也正由于KCOFFEE过于依靠餐厅，肯德基在其扩张上非常慎重，直到2022年肯德基开端测验运营KCOFFEE的独自门店，现在又和报刊亭相结合，卷出了新把戏。
迪卡侬和NBA进一步扩展协作关系
迪卡侬也想在篮球赛道分一杯羹。据The Retail Bulletin报导，迪卡侬宣告与NBA进一步扩展现有的营销协作伙伴关系，为非洲、亚洲、欧洲、中东和拉丁美洲的球迷供给更广泛的产品官方授权的NBA产品，该系列在迪卡侬篮球产品下出售，包含 NBA 球队和联盟品牌的产品、配件、篮球鞋、休闲服装和篮板，这些产品将在1700多家迪卡侬商铺和网上独家出售。
FILA FUSION概念店开业，FILA拥抱年青人
瞄准中年人的FILA，也想靠近年青人。依据北京潮日子报导，FILA旗下潮流运动品牌FILA FUSION将首家潮流运动概念店FUSION BLUE BOX落地北京潮流地标西单，FUSION潮流运动社群也同步敞开。有业内人士曾告知36氪，FILA用户画像以二三线城市中年集体为主，在小红书上有“体系内运动服”之称，现在FILA FUSION落地西单，或是想更靠近年青顾客。
中国中免迎来对手；Costa咖啡视印度为优先商场；百事可乐成绩超预期｜品牌日报
LVMH旗下免税途径DFS将落地三亚，我国中免迎来对手36氪得悉，DFS将于2026年前在海南三亚开设首个世界级七星奢华零售及文娱目的地——DFS亚龙湾休假酒店。DFS亚龙湾休假酒店占地128,000...
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日前，美国政府承认将对一切在美国境外悉数或部分出产的轿车和货车征收25%的关税，并于4月3日收效。此外，对美国境外出产的轿车零部件的进口关税将于本年5月3日开端征收。
部分外国车企
暂停对美出口
美国政府的“关税大棒”在全球引起轩然大波。据了解，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功用轿车等）和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
此前，美国征收的轿车关税全体上处于2.5%的水平，对轻型货车征收的关税为25%，对契合美墨加协议原产地规矩的轿车产品免税。这次25%的轿车关税是在已有关税基础上加征。
对此，美国本乡车企通用轿车表明，这些关税或许会使在美国出售的新车的本钱添加5000美元或更多。福特轿车方面则以为，特朗普的关税计划将“重创”美国轿车业。
据悉，2024年在美国出售的轿车中大约一半是进口的，即便是美国制作的车辆，一般也包含很多海外零部件。
近期，捷豹路虎已宣告，决议从4月7日起暂停对美国出口轿车，为期一个月。一起，捷豹路虎正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法，应对关税带来的冲击。
有音讯称，梅赛德斯—奔驰正在考虑从美国撤出其入门级轿车，由于关税或许使出售贱价轿车无利可图。
另一部分车企则决议经过涨价的方法应对。其间，群众轿车集团计划在运往美国的轿车标价中添加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则计划进步轿车在美国的价格；德国轿车制作商，包含保时捷和奥迪等在内的车企，也在考虑进步在美国的价格，以抵消关税带来的影响。
对我国轿车出口影响有限
关于美国的关税方针，我国轿车工业协会（下称“中汽协”）发表声明表明，轿车是高度国际化的工业，经过高效的跨国产供链系统，完成全球资源的最优装备，为国际各地用户供给了既安全又便当的交通和物流东西。美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严峻违反国际交易组织（WTO）规矩，损坏正常交易次序，对全球轿车工业产供链安稳形成较大冲击，并将进一步抬升轿车价格，给包含美国在内的各国顾客形成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。
中汽协呼吁美国政府倾听工业界呼声，及时纠正错误行为，经过商量交流，寻求互利共赢的解决计划，以敞开、容纳、协作的情绪展开国际交易，一起维护全球轿车工业的昌盛与安稳。一起，中汽协也将活跃与国际同行交流协作，一起应对这一应战，为维护全球顾客权益和促进国际经济开展作出应有奉献。
不过，现在美国加征轿车关税关于我国的轿车出口影响有限。揭露数据显现，2024年，我国出口美国的轿车仅11.6万辆，在我国轿车整体出口数量的占比为1.81%。
华泰证券剖析称，25%的轿车关税关于国内直接出口的负面影响较小，其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈余。我国车企或在欧盟、东南亚等区域取得更多增量。
全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树以为，我国轿车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌彻底没有在美国出售，因而我国自主轿车不遭到美国加关税的影响。
崔东树还表明，美国“对等关税”下的我国轿车企业具有必定的开展空间，应该完成更强的国际化开展，尤其是要鼓舞小微型电动车在海外商场的遍及，一起针对燃油车的需求杰出我国工业优势，完成全球商场的燃油车差异化。
轿车零部件企业回应
加征关税不只直接影响全球车企的出口事务，也涉及了很多的轿车零部件企业。近期，多家A股上市的轿车零部件企业作出回应。
立中集团4月7日晚间公告，公司主营功用中心合金新资料、再生铸造铝合金资料和铝合金车轮产品三大事务，其间再生铸造铝合金资料、功用中心合金新资料产品因没有或有很少的美国出口事务，不受此次美国关税调整的影响；部分铝合金车轮产品出口至美国，公司亲近重视相关方针改变，结合全球化工业布局，活跃经过供应链调整以及客户洽谈等方法自动应对，此次美国关税调整对公司的出产经营不会发生较大的影响。
道通科技在承受投资者调研时表明，据最新的关税方针，公司越南工厂的产品销往美国或许面对被加征“对等关税”。该方针现在仍是开始计划，不扫除在后续过程中还会发生改变。公司正活跃使用本身的全球化运营才能，敏捷采纳应对办法，保证将关税影响降到最低。
据悉，道通科技已提早在部分低关税国家组织布置，开始拟定在墨西哥新设工厂，相关选址计划正在充沛评价和推动中。道通科技方面表明，估计可快速完成低关税区域的制作产能布置。
万通智控方面表明，公司销往美国的车联网产品、TPMS产品，以及气门嘴产品现在主要在海外出产基地出产，暂不遭到中美之间关税的影响。但近年来国际交易方针和地缘政治多变，关税方针存在不确定性，万通智控将依据有关规定及时发表或提示严重方针影响。
出口美国占比缺乏2% 我国车企受美关税影响有限
证券时报记者 韩忠楠日前，美国政府承认将对一切在美国境外悉数或部分出产的轿车和货车征收25%的关税，并于4月3日收效。此外，对美国境外出产的轿车零部件的进口关税将于本年5月3日开端征收。部分外国车企暂...